写真：Motor-Fan

アウディは現在、高性能モデル「RS4」後継となる「RS5」新型を開発中だが、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。 プロトタイプはまだ偽装が残るが、攻撃的なノーズ、幅広のフェンダー、極太テールパイプなど高性能モデルであることは一目瞭然だ。 【画像】発売間近と目される新型アウディRS5のプロトタイプ。。 RS5新型は、今夏発表された新「A5」ラインナップの最上位バージョンだ。今一度アウディの新車名戦略を説明すると、A5という名前は、かつてA4と呼ばれていたもののガソリンエンジンバージョンに現在使用される。つまり、RS4セダンだったものが、まもなく「RS5」と呼ばれるようになるということだ。 プロトタイプの詳細を見ていくと、幅広のタイヤを収容するためのワイドフェンダーが前後に備わっている。また大きなエアダクトを備えたよりアグレッシブなフロントエンドも確認できる。 足回りには古いアウディローターデザインホイール装着している量産型では専用20インチホイール履くことになるだろう。 リヤセクション先日「アバント」プロトタイプ見られた極太ツインパイインストールしている初小型リヤスポイラー装着小さなエギャップあるのでウィング呼ぶべきかもしれない名前どうあれ車後部揚力減高速走行時安定性高める役立つはずだ。 フロントウィンド三角ステッカーこの電動モデル証明パワートレイン29L直列6気筒ツインターボ維持モーター組み合最高出力600程度予想直列気筒ダウンサイジングしなかったライバルメルセデスAMG失敗学んだプラグインハブリッド電気走行30マイル48km予想 Sドゥァンワプレミ今後数ヶ月以内予定202年半市場投入見られている。